人民日報：快遞進(jìn)廠(chǎng)，“融”出發(fā)展新空間

京東物流北京智能倉庫內，智能揀選設備正忙碌作業(yè)。劉 洋攝

江蘇常州粵海工業(yè)園中郵倉儲物流中心內，郵政快遞員工在裝配零部件。王宏坤攝

浙江寧波市，中郵服飾1號智能云倉內，來(lái)自雅戈爾工廠(chǎng)的商品入庫后，郵政快遞員工熟練操作電腦系統，進(jìn)行分揀、復核、打包，平均每分鐘就有10個(gè)快件整裝待發(fā)。

江蘇昆山市，京東物流運營(yíng)的超大型設備吊裝云倉中，單體重量10多噸的光伏切割設備經(jīng)過(guò)基礎組裝后，穩穩吊起運裝。定制化的倉儲服務(wù)有效破解了大型設備的存儲、運輸難題。

從末端“搬運工”到走進(jìn)生產(chǎn)線(xiàn)，從單一的物流運輸到一體化供應鏈管理服務(wù)，近年來(lái)，面對多元化的物流市場(chǎng)需求，快遞企業(yè)不再局限于傳統的“點(diǎn)對點(diǎn)”運輸模式，而是通過(guò)大力推進(jìn)“快遞進(jìn)廠(chǎng)”，將服務(wù)延伸至生產(chǎn)環(huán)節，實(shí)現與制造業(yè)的更好融合。

“快遞進(jìn)廠(chǎng)”有哪些新模式？下一步，還應如何加快快遞業(yè)和制造業(yè)融合發(fā)展？記者進(jìn)行了采訪(fǎng)。

穩步提速

快遞業(yè)與制造業(yè)的兩業(yè)融合取得積極進(jìn)展

晚上9點(diǎn)多，廣東佛山市樂(lè )從鎮，廣東省最大的家具賣(mài)場(chǎng)之一——順聯(lián)家居匯燈火通明、一派繁忙：直播間里，主播賣(mài)力吆喝；訂單一經(jīng)生成，工廠(chǎng)自動(dòng)排單生產(chǎn)發(fā)貨；緊接著(zhù)，就有快遞員入廠(chǎng)提貨，掃碼入庫、裝車(chē)發(fā)運，全過(guò)程無(wú)縫銜接。

“工廠(chǎng)快遞，樓上樓下，方便快捷?！敝信杉揖咂放苿?chuàng )始人董穎告訴記者，目前公司生產(chǎn)排單系統已接入菜鳥(niǎo)家裝物流平臺，“少了物流中轉環(huán)節，從工廠(chǎng)發(fā)出到客戶(hù)簽收，每筆訂單平均節省2天時(shí)間，物流效率提升50%左右?！?/p>

跟隨出廠(chǎng)裝車(chē)的一箱貨物，記者來(lái)到5公里外的菜鳥(niǎo)物流集運倉。近1萬(wàn)平方米的基地，按照貨物去向劃分為23個(gè)倉庫，進(jìn)入倉庫的貨物經(jīng)由倉管員開(kāi)單卸貨、打包裝車(chē)，快速發(fā)往全國各地?！?021年8月開(kāi)倉以來(lái)，訂單持續增長(cháng)，目前的訂單量比開(kāi)倉時(shí)增長(cháng)6倍，服務(wù)的家居廠(chǎng)家增至300多戶(hù)?！辈锁B(niǎo)國內供應鏈家裝物流部廣東省區經(jīng)理陳清松說(shuō)。

從廠(chǎng)外到廠(chǎng)內，一些快遞企業(yè)以售后物流為切入點(diǎn)，為工廠(chǎng)提供高效運輸服務(wù)，還有一些快遞企業(yè)則與制造業(yè)企業(yè)攜手共建分揀包裝設備，共同投資、共享收益。

在湖南長(cháng)沙可孚醫療倉儲物流中心，一件件打包好的快件通過(guò)自動(dòng)化設備飛速分揀。在這里，每天有12萬(wàn)件醫療器械快件，通過(guò)韻達速遞發(fā)往各地。

“產(chǎn)品由快遞發(fā)，產(chǎn)線(xiàn)也由快遞公司建?！笨涉卺t療倉儲物流負責人付正華介紹，這一物流中心聯(lián)合韻達速遞共建，涵蓋存儲、揀貨、打包、分揀、裝載5個(gè)區域，其中分揀區投入了效率達每小時(shí)4.8萬(wàn)件的交叉帶式分揀系統，能夠實(shí)現對全類(lèi)別快遞的快速分流和攬收，“從下單到裝車(chē)只需20分鐘，寄遞時(shí)長(cháng)縮短12小時(shí)，有效滿(mǎn)足了我們線(xiàn)上業(yè)務(wù)量的不斷增長(cháng)?！?/p>

入廠(chǎng)物流、倉配一體化、訂單末端配送、區域性供應鏈服務(wù)、嵌入式電子商務(wù)……不少快遞企業(yè)正積極探索“快遞進(jìn)廠(chǎng)”新模式。

“自2019年‘快遞進(jìn)廠(chǎng)’工程啟動(dòng)以來(lái)，業(yè)務(wù)體量持續壯大，快遞業(yè)與制造業(yè)的兩業(yè)融合取得積極進(jìn)展?！眹亦]政局有關(guān)負責人告訴記者，通過(guò)制定細分指引，“快遞進(jìn)廠(chǎng)”已在汽車(chē)、電子、醫藥、服裝和快消品等多個(gè)領(lǐng)域取得突破，服務(wù)能力持續增強。目前，全國已有29個(gè)省份累計打造1910個(gè)年業(yè)務(wù)收入超百萬(wàn)元的快遞服務(wù)制造業(yè)項目，快遞業(yè)務(wù)量達37.06億件，業(yè)務(wù)收入超過(guò)180億元。

合作共贏(yíng)

既有利于制造企業(yè)降本增效，也有助于快遞企業(yè)開(kāi)拓市場(chǎng)新空間

推動(dòng)“快遞進(jìn)廠(chǎng)”，既有利于制造企業(yè)降本增效，也有助于快遞企業(yè)開(kāi)拓市場(chǎng)新空間。

“2015年前后，我們組建過(guò)自己的物流團隊，但由于客戶(hù)分散在全國各地，不到10個(gè)人的物流團隊要與100多家物流公司合作對接，從接單到發(fā)貨就要兩三天，效率很低?！倍f告訴記者，當時(shí)，由于節點(diǎn)信息缺失，無(wú)法及時(shí)追蹤物流，常有顧客因此退貨，店里一度損失不小，“與菜鳥(niǎo)合作后，公司物流及財務(wù)成本節省超50%，客戶(hù)滿(mǎn)意度也大幅提升?！?/p>

“傳統物流業(yè)存在管理分散、運輸網(wǎng)絡(luò )不完善、信息化與物流設備智能化水平低等問(wèn)題?！眹亦]政局有關(guān)負責人表示，通過(guò)“快遞進(jìn)廠(chǎng)”重構流通體系、優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，可以幫助制造業(yè)企業(yè)提升物流效率、降低經(jīng)營(yíng)成本，還能贏(yíng)得更多用戶(hù)認可。

作為國內醫療器械行業(yè)的優(yōu)質(zhì)企業(yè)，可孚醫療面對現有物流無(wú)法滿(mǎn)足快速上漲業(yè)務(wù)量的矛盾，也曾陷入困局：“有場(chǎng)地、有資金，一度想自己干物流，但我們不專(zhuān)業(yè)、有顧慮?！彼紤]再三，可孚醫療將目光投向快遞物流企業(yè)，請專(zhuān)業(yè)的人做專(zhuān)業(yè)的事?！澳壳芭c韻達共建的交叉帶式分揀系統每天使用10小時(shí)，分揀10多萬(wàn)單快遞包裹，可節約45%的人力，還能降低錯揀、錯分帶來(lái)的時(shí)間成本?！备墩A表示。

對服務(wù)制造業(yè)這片“藍?！?，不少快遞企業(yè)也十分看好?！敖?jīng)過(guò)多年發(fā)展，傳統快遞市場(chǎng)漸成‘紅?！?。這一背景下，‘快遞進(jìn)廠(chǎng)’帶來(lái)了新機遇，也倒逼快遞企業(yè)加快提升差異化服務(wù)能力、構建多元化服務(wù)格局?！表権S集團智能家居家電行業(yè)負責人王子豪說(shuō)。

在國家郵政局發(fā)展研究中心市場(chǎng)監管研究處助理研究員彭彬看來(lái)，著(zhù)力滿(mǎn)足制造業(yè)發(fā)展需求、從服務(wù)電商銷(xiāo)售向服務(wù)制造業(yè)轉型，是快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要路徑?！靶袠I(yè)企業(yè)應創(chuàng )新服務(wù)理念、提升服務(wù)能力、健全產(chǎn)品體系，在為制造業(yè)企業(yè)提供精準高效便捷服務(wù)的同時(shí)，實(shí)現自身新發(fā)展?！?/p>

任重道遠

推動(dòng)快遞業(yè)與先進(jìn)制造業(yè)融合發(fā)展取得更大突破

“盡管發(fā)展成效顯著(zhù)，但總體看，當前我國‘快遞進(jìn)廠(chǎng)’仍處于發(fā)展初期，還有很大潛力和空間?！迸肀蚍治?，具體表現在兩方面。

一方面是融合服務(wù)種類(lèi)有限。目前，產(chǎn)品服務(wù)仍以普通寄遞和快運業(yè)務(wù)為主，限時(shí)寄遞、精準寄遞、供應鏈管理咨詢(xún)、客戶(hù)畫(huà)像和大數據分析等個(gè)性化服務(wù)的能力有待提升。

另一方面是融合鏈條較短。仍以“快遞+流通”的產(chǎn)業(yè)鏈后端環(huán)節為主，前端和中端環(huán)節比重仍需提升，配件庫存管理、維修中心、呼叫中心、退換貨等一些需求尚無(wú)法充分滿(mǎn)足。

“只有深刻理解不同行業(yè)企業(yè)的特征和痛點(diǎn)，快遞企業(yè)才能根據市場(chǎng)需求變化及時(shí)提供相應的服務(wù)?！迸肀蛘f(shuō)。

已經(jīng)有不少快遞企業(yè)行動(dòng)起來(lái)，尋求新的突破——

在多年服務(wù)光伏企業(yè)過(guò)程中，京東物流發(fā)現，光伏產(chǎn)業(yè)上下游分布較為分散，但業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)卻十分緊密。借助遍及全國的倉儲運輸資源，京東物流串聯(lián)起產(chǎn)業(yè)鏈上下游的硅料工廠(chǎng)、硅片工廠(chǎng)和組件工廠(chǎng)等，不僅能夠快速響應客戶(hù)物流需求，還實(shí)現了運輸全程的可視化，有效破解了產(chǎn)業(yè)鏈遠距離互動(dòng)和供應鏈管理難題。

向產(chǎn)業(yè)鏈縱向深入。從佛山菜鳥(niǎo)集運倉發(fā)往全國的家具產(chǎn)品，經(jīng)由當地自營(yíng)倉分撥轉運，最終將由菜鳥(niǎo)的送裝師傅送貨上門(mén)免費安裝?！巴ㄟ^(guò)延展‘快遞進(jìn)廠(chǎng)’的鏈條，供應鏈兩端的服務(wù)能力都在提升?！标惽逅烧f(shuō)，前端借助“倉配一體”，提高了貨物運輸效率，后端則通過(guò)“送裝一體”進(jìn)一步優(yōu)化了用戶(hù)體驗，“推出‘送裝一體’新服務(wù)后，去年‘雙11’期間，菜鳥(niǎo)大件家裝的日均收貨量、簽收量均同比增長(cháng)超500%?！?/p>

國家郵政局有關(guān)負責人表示，今年將采取有力舉措，推動(dòng)快遞業(yè)與先進(jìn)制造業(yè)融合發(fā)展取得更大突破。一方面，指導各地組織快遞企業(yè)培育規模項目，加快建設并動(dòng)態(tài)調整快遞業(yè)與制造業(yè)融合發(fā)展項目庫，盡快形成示范引領(lǐng)作用。另一方面，推動(dòng)地方政府申報試點(diǎn)發(fā)展先行區，出臺“快遞進(jìn)廠(chǎng)”屬地工作方案，研究財政稅收、信貸保險等相關(guān)支持政策，為快遞服務(wù)制造業(yè)營(yíng)造良好發(fā)展環(huán)境。