2022年，為鞏固快遞進村成果，打造“立得住、運行穩、發展好”的農村快遞服務齊魯樣版，煙臺局進一步強化政策支持和資金保障，推動快遞進村提質增效。
一是發揮政策引領。積極向市政府匯報，以市政府辦公室名義下發《關于加快農村寄遞物流體系建設的實施方案》，提出進一步優化整合現有交通、商務、供銷、郵政等物流資源，合作共建、共享共用，加快“一縣一園區、一鎮一中心、一村一網點”建設，明確縣級快遞園區和鄉鎮快遞共配中心建設最高可享受100萬和10萬的財政補貼。
二是兌現財政獎補。聯合市財政部門出臺《煙臺市快遞進村財政獎補實施細則》，明確快遞進村財政獎補的范圍、標準、申報程序等具體內容，獎補資金列入2022年度財政預算。3月份啟動2021年度快遞進村財政補貼申報工作，目前寄遞企業已上報申報材料及相關憑證資料，全市共上報2021年度進村快件約1300萬單。煙臺局正聯合市財政局采取專家評審、聘請專業第三方等方式對寄遞企業快遞進村憑證材料進行抽查驗收。通過兌現獎補資金，進一步激發寄遞企業做好快遞進村的積極性和主動性，推動快遞進村向縱深發展。
三是解決突出難題。煙臺局創立“交快郵”合作模式，解決6個海島鄉漁民的收件難題。首先，以蓬長新客港碼頭為載體，聯合市區兩級交通部門、蓬長客港、郵快企業，充分利用蓬長新港先進的基礎設施，促成郵快企業與客港之間的合作，構建起快件進島的集約化配送平臺。其次，以交快郵合作為主要模式，全面完成快件進島工作。在業務量較大的砣磯、大欽、小欽三個海島，推動快遞企業整合資源，抱團進島，合作設點，服務海島漁民。對居民少、業務量小、快遞企業設點確有困難的南隍、北隍等海島漁村，推動長島郵政公司與快遞企業合作，以每件0.8元的價格通過郵政普遍服務網絡代投海島漁村的快件。再次，針對快件上船費用較高的實際情況,協調市交通運輸部門每年從燃油補助和退撥資金中給予船運公司約80萬元補貼，要求船運公司不再收取快遞企業從長島本島至其他海島的快件上船費用，進一步降底快遞企業運輸成本，建立起快件進島的長效機制。
下一步煙臺局將加快財政獎補資金兌現推進速度，盡早兌現第一批次快遞進村獎補資金。在此基礎上，下半年分批次對符合條件的縣級快遞園區、鄉鎮快遞共配中心、村級寄遞物流綜合服務站兌現獎補資金，發揮示范引領作用，推動農村寄遞物流體系盡快健全完善，確?！翱爝f進村”進得去、穩得住、發展好。