人民日報：快遞進(jìn)村 “活”了鄉村

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　　近年來(lái)，我國廣大農村路更暢通、網(wǎng)速更快，基礎設施更完善，快遞進(jìn)村成為現實(shí)，給鄉村帶來(lái)了新變化：村民用上新產(chǎn)品、找到新職業(yè)，農產(chǎn)品開(kāi)拓新市場(chǎng)。在鄉村郵路上，很多物流從業(yè)者正在用自己的辛勤汗水，為鄉村振興貢獻力量……

圖①：張建芳在檢查快件。（記者 李 縱攝）

圖②：李佳和她的丈夫在打包快件。（王凱凱攝）

圖③：劉春龍在裝卸快件。（記者 王永戰攝）

　　早上8點(diǎn)，在河北石家莊市藁城區梅花鎮梅花村，李佳和丈夫楊子偉在自家的快遞服務(wù)站忙活起來(lái)：卸貨、登記、入庫……

　　同一時(shí)間，在廣西百色平果市申通快遞的分揀車(chē)間內，隨著(zhù)皮帶運轉，一件件快遞從貨車(chē)上卸下；在網(wǎng)點(diǎn)負責人張建芳的張羅下，30多名快遞員依次領(lǐng)取了自己負責區域的快遞……

　　傍晚6點(diǎn)，天色漸黑，在四川攀枝花市仁和區郵政分公司，剛忙完派件工作的快遞員劉春龍，又發(fā)動(dòng)汽車(chē)，開(kāi)始收件工作……

　　今年1—8月，全國快遞業(yè)務(wù)量累計完成673.2億件，其中農村地區收投量超280億件，帶動(dòng)農產(chǎn)品進(jìn)城和工業(yè)品下鄉1.4萬(wàn)億元。農村快遞物流行業(yè)的快速發(fā)展，離不開(kāi)像李佳這樣的快遞小站負責人、像張建芳這樣的物流網(wǎng)點(diǎn)管理者，以及像劉春龍這樣的農村產(chǎn)品寄收人……他們奮斗的身影，是鄉村快遞物流業(yè)快速發(fā)展的生動(dòng)注腳。

　　“看著(zhù)快遞小站的貨物進(jìn)村出村，就覺(jué)得一切努力都值得”

　　上午9點(diǎn)過(guò)后，來(lái)取快遞的村民越來(lái)越多，李佳在柜臺和貨架間忙個(gè)不停?！艾F在每天進(jìn)村的快遞有1000多件，出村的快遞高峰時(shí)有上萬(wàn)件?！崩罴杨H為自豪。

　　放眼全國，目前每天快遞包裹量超過(guò)3億件，其中農村地區包裹量超1億件。但是，在不久前國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì )上，國家郵政局副局長(cháng)陳凱曾分析，一些農村地區業(yè)務(wù)量偏小、物流成本居高不下，導致快遞企業(yè)“不愿下”“下不去”，下去了也“穩不住”。

　　正因如此，8年前小站剛成立時(shí)，李佳夫妻倆一度打起退堂鼓?！懊刻爝M(jìn)村件不超兩位數，出村件除了自家的訂單，其他幾乎沒(méi)有?！崩罴颜f(shuō)。當時(shí)，他們在村里經(jīng)營(yíng)一家家具廠(chǎng)，接到網(wǎng)絡(luò )訂單后，要跑20多公里到城區才能寄件。于是，2013年，他們在自家廠(chǎng)區旁邊騰出了一間房，建起了不到5平方米的快遞小站。

　　后來(lái)，村里一家宮燈加工廠(chǎng)找上門(mén)來(lái)，把網(wǎng)絡(luò )訂單交由快遞小站寄出。這為小站的發(fā)展提供了新思路：梅花村一帶擅長(cháng)生產(chǎn)鴿子養殖用具和宮燈，夫妻倆利用村里的大喇叭廣播為小站打廣告，還購置了一輛廂式貨車(chē)，用來(lái)運送快遞。

　　2015年，夫妻倆干脆關(guān)停了家具廠(chǎng)，專(zhuān)心打理快遞小站。他們改造了1000多平方米的廠(chǎng)區，劃分出分揀、儲藏、取件、發(fā)貨幾個(gè)區域，帶著(zhù)村民一起干，還購置了更多廂式貨車(chē)。

　　去年，夫妻倆一口氣開(kāi)設了5家分站點(diǎn)，把服務(wù)范圍擴大到周邊19個(gè)村子。李佳說(shuō)：“看著(zhù)快遞小站的貨物進(jìn)村出村，就覺(jué)得一切努力都值得?！?/span>

　　截至目前，我國主要快遞品牌已在98%的鄉鎮實(shí)現了網(wǎng)點(diǎn)覆蓋，并從“下鄉”向“進(jìn)村”快速邁進(jìn)。這得益于農村電商的蓬勃發(fā)展和農村市場(chǎng)的潛力激活，更離不開(kāi)物流人才的敢想敢干。

　　“只有熟悉各個(gè)環(huán)節，才能做好管理工作”

　　10多年前，和李佳一樣，張建芳還只是開(kāi)了一家快遞小站，如今，她已是申通快遞在平果市的負責人。

　　如果說(shuō)快遞小站是快遞進(jìn)村的最后一小步，縣鄉一級的快遞物流公司，則是快遞進(jìn)村前的重要一大步。

　　快遞員們在準備裝車(chē)送貨，張建芳也沒(méi)閑著(zhù)?！坝行┛旒刂诽顚?xiě)不準確，沒(méi)有快遞員認領(lǐng)?！币粋€(gè)個(gè)電話(huà)打出去，張建芳和收件人確認地址后記錄下來(lái)，再由快遞員分發(fā)配送?！懊刻爝M(jìn)、出快遞量都近萬(wàn)件，服務(wù)覆蓋整個(gè)平果市，對我來(lái)說(shuō)是個(gè)考驗?！睆埥ǚ颊f(shuō)。

　　不一會(huì )兒，辦公室又提交了一批客戶(hù)投訴?！斑@些都是各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)初步溝通后無(wú)法解決的問(wèn)題。比如今天有一箱運送的飲料壞了一瓶，客戶(hù)要求全額賠償，只能由我來(lái)聯(lián)系協(xié)調?！睆埥ǚ颊f(shuō)，盡量保證所有投訴當天解決。

　　每天中午空閑時(shí)，張建芳還會(huì )聽(tīng)總公司的網(wǎng)課，平時(shí)也會(huì )看一些專(zhuān)業(yè)書(shū)籍。今年上半年，張建芳給公司分撥中心引進(jìn)了快遞伸縮機。過(guò)去，給長(cháng)達9.8米的貨車(chē)卸貨，需要人工來(lái)回搬運；現在，伸縮機能直接將皮帶伸進(jìn)貨車(chē)車(chē)廂，效率大大提升。張建芳說(shuō)：“現在行業(yè)的自動(dòng)化程度越來(lái)越高，這個(gè)設備就是我在學(xué)習過(guò)程中了解到的?！?/span>

　　每天下午，張建芳只要有空，還會(huì )自己去攬收貨物、拓展客源?！爸挥惺煜じ鱾€(gè)環(huán)節，才能做好管理工作?！睆埥ǚ颊f(shuō)，“現在最大的問(wèn)題還是缺人才，不論是快遞員，還是技術(shù)類(lèi)、管理類(lèi)人才，都缺。今后我也會(huì )更加注重人才培養?！?/span>

　　“一方面，要在高校物流專(zhuān)業(yè)中設置涉農課程，并與涉農物流企業(yè)合作，讓學(xué)生能夠學(xué)以致用。另一方面，對于非物流專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的從業(yè)者，尤其是廣大農民，也要加強在電商、物流等方面的知識技能培訓?！睆V西大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院教授、物流研究所所長(cháng)樊凡說(shuō)。

　　“不僅要搞好運輸，還要幫村民把產(chǎn)品賣(mài)出去”

　　從仁和區郵政分公司到大龍潭鄉郵政代辦所，再到大龍潭鄉新街村、混撒拉村的“中郵驛站”，這條郵路劉春龍已經(jīng)跑了五六年?！懊看我?jīng)過(guò)五六個(gè)郵點(diǎn)，一天要跑好幾圈?！眲⒋糊堈f(shuō)。

　　每天下午，劉春龍會(huì )查看一下快件攬收群里的信息。郵政公司與當地各村的商店合作，打造了幾個(gè)“中郵驛站”。通過(guò)村里的反饋，公司確定派多少車(chē)輛出去收攬快件。

　　“小劉又來(lái)啦，先喝口茶歇歇吧！”羅懷菊是新街村“中郵驛站”的負責人?！拔覀兇簖執多l30年前就開(kāi)始種芒果了?，F在全鄉種植面積有10萬(wàn)畝，每年能收獲20萬(wàn)噸?！绷_懷菊說(shuō)，最忙的那兩個(gè)月，光是快件運輸單，她就用完了十幾卷。

　　2020年，全國農產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò )零售額達5750億元；芒果出村，就是農產(chǎn)品上行的一個(gè)縮影。據了解，今年前7月，全國共形成業(yè)務(wù)量超百萬(wàn)件的快遞服務(wù)現代農業(yè)“一地一品”項目249個(gè)，其中有45個(gè)業(yè)務(wù)量超千萬(wàn)件的金牌項目。

　　一口熱茶下肚，劉春龍又開(kāi)始忙起來(lái)。裝箱上車(chē)后，他喊了一聲：“走了，羅大姐，明天見(jiàn)！”

　　等回到仁和區分公司時(shí)，已過(guò)晚上9點(diǎn)。分公司渠道負責人康清超還在辦公室忙碌。他告訴記者，郵政與農戶(hù)建立了合作，郵政負責運輸和銷(xiāo)售，農民負責生產(chǎn)和裝箱；郵政還利用郵樂(lè )購平臺等，線(xiàn)上線(xiàn)下雙渠道銷(xiāo)售芒果產(chǎn)品?！霸蹅儾粌H要搞好運輸，還要幫村民把產(chǎn)品賣(mài)出去?！?/span>

　　今年中央一號文件提出，加快實(shí)施農產(chǎn)品倉儲保鮮冷鏈物流設施建設工程，推進(jìn)田頭小型倉儲保鮮冷鏈設施、產(chǎn)地低溫直銷(xiāo)配送中心、國家骨干冷鏈物流基地建設?！稗r產(chǎn)品對時(shí)效、運輸條件等比普通快遞要求更高。要提高物流網(wǎng)點(diǎn)的智能化水平，充分利用不同地區資源稟賦，創(chuàng )新打造生鮮服務(wù)方案?！笔仪f市郵政管理局辦公室主任劉媛指出，資源整合對涉農物流非常重要，要建設更多集攬收、包裝、儲運等業(yè)務(wù)為一體的綜合平臺。

　　促城鄉雙向循環(huán)更暢通

　　今年8月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快農村寄遞物流體系建設的意見(jiàn)》，勾勒了鄉村快遞物流行業(yè)更加美好的前景：到2025年，基本形成開(kāi)放惠民、集約共享、安全高效、雙向暢通的農村寄遞物流體系，實(shí)現鄉鄉有網(wǎng)點(diǎn)、村村有服務(wù)，農產(chǎn)品運得出、消費品進(jìn)得去。

　　快遞進(jìn)村，關(guān)鍵在人，更在于激發(fā)和釋放從業(yè)者的創(chuàng )新活力。為此，一方面，應簡(jiǎn)化手續，改進(jìn)末端網(wǎng)點(diǎn)備案流程，取消不合理限制，更好發(fā)揮末端網(wǎng)點(diǎn)作用；另一方面，要加強監管，規范寄遞網(wǎng)點(diǎn)和物流體系，讓從業(yè)者有規可依、有據可循；同時(shí)還要優(yōu)化服務(wù)，為從業(yè)者創(chuàng )造便利條件，諸如提供學(xué)習機會(huì )、加強基礎設施建設、創(chuàng )新寄遞合作方式，等等。

　　要進(jìn)一步補齊短板，加快農村寄遞物流體系建設，促進(jìn)城鄉雙向循環(huán)更加暢通，激勵更多人才投身到鄉村振興建設中去。（編輯手記 宋宇）