近年來(lái)，山東省郵政管理局全面推進(jìn)快遞園區“一市一園”建設，積極推廣快遞、電商園區共建模式，鼓勵園區基礎設施共享、產(chǎn)業(yè)協(xié)同融合，園區建設對促進(jìn)快遞集群化、規?；l(fā)展的效果日益明顯。截至目前，全省共建成市級園區25個(gè)、縣級園區37個(gè)。
山東局在推進(jìn)快遞園區建設過(guò)程中，鼓勵各市局積極爭取地方政府支持，其中，濟寧市政府規劃拿出1000畝地用于快遞園區建設，并對符合條件的企業(yè)給予每畝6萬(wàn)元補助；濰坊市對確定的1500畝的快遞園區用地，給予工業(yè)用地優(yōu)惠待遇；泗水縣財政補貼200萬(wàn)元，用于縣級快遞園區購置智能分揀設備和共配車(chē)輛，這些政策都有力促進(jìn)了園區建設的發(fā)展。今年，濱州黃河三角洲智慧快遞綜合運營(yíng)中心正式運行，濟寧魯西南快遞區域總部產(chǎn)業(yè)園、聊城魯源快遞產(chǎn)業(yè)園等啟動(dòng)建設，煙臺棲霞快遞電商產(chǎn)業(yè)園、德州慶云助農快遞服務(wù)中心等4個(gè)縣級園區投入運營(yíng)。園區建設帶來(lái)的集聚效應十分明顯，從行業(yè)統計數據看，濟南、濟寧、臨沂、德州、聊城等園區建設比較快的市，快遞業(yè)務(wù)量增幅均高于全省平均水平、總量超過(guò)全省一半，園區集聚效應對行業(yè)發(fā)展的拉動(dòng)作用十分突出.