為加強城市共同配送末端網絡建設，促進電商與快遞協同發展，省商務廳牽頭立項，郵政管理部門合作，2016年我省開始實施智能快件箱進樓宇工程，推動智能快件箱進社區、進樓宇、進機關、進校園，解決電子商務物流配送最后100米問題。2019年1月21-29日，山東省快遞協會作為第三方專業機構，先后赴濰坊、臨沂、濟寧、淄博4市就2018年智能快件箱進樓宇工程項目進行了現場考核驗收和績效評價。經過三年建設，全省智能快件箱布設數量大幅增加，覆蓋面顯著擴大，成為推動電商發展、提高配送效率、增強便民服務能力的有效抓手。 總量大幅增加。按照整體部署、省市聯手、分步推進的原則，確定2016年為示范創建年、2017年為全面鋪開年、2018年為優化提升年，累計投入財政資金3200萬元，帶動社會總投資超過10億元，極大地促進了智能快件箱數量迅速增長。截至2018年底，全省累計安裝智能快件箱41393組，是2015年的10.7倍，格口數量突破160萬個。其中，2016年增加14411組，2017年增加10016組，2018年增加12829組，3年合計新增37256組，數量占全省智能快件箱總量的90%。 布設企業集中度高。順豐豐巢、中郵速遞易、山東郵政、江蘇云柜、上海富友、海爾日日順、北京近鄰寶、淄博精致物聯等8家承建企業的市場占有率達到90%，行業集中度越來越明顯，龍頭帶動能力不斷增強，推動了行業健康快速發展。其中豐巢、中郵速遞易在我省的智能快件箱突破萬組，達到17247組，格口數76萬個；中郵速遞易10140組，格口40萬個；云柜4386組，格口16萬個；日日順1726組，格口12.8萬個；富友1678組，格口8.8萬個；精致物聯411組，格口1.8萬個；近鄰寶232組，格口2.8萬個。 使用快件箱派件量增長顯著。從全省實施成效看，智能快件箱作為解決最后100米終端配送的方式，越來越受到社區物業、快遞公司、快遞員和用戶的認可和接受。2018年全省快遞業務量21.7億件，通過智能快件箱完成派送快件達到4.4億件，占全省快遞總量的20.3%，比2016年提高10.6個百分點。其中，豐巢派送件2億件、中郵速遞易7162萬件、云柜1786萬件、日日順330萬件、近鄰寶378萬件、富友255萬件、精致物聯211萬件。 派件效率提高。智能快件箱的廣泛使用，大大提高了快遞派送效率，節省人工成本。順豐豐巢2018年山東片區單柜日均派件量77.38票，單柜日均周轉率73%，全年承接快件達到19883萬件（2016年4880萬件、2017年8162萬件），節約傳統人力投放成本18%。中郵速遞易與20多家快遞物流企業建立長期合作關系，總簽約網點近5000個，服務惠及2000萬社群民眾，平均格口周轉率達到80%以上，綜合提升快遞員單件投件能效近10倍、日妥投率能效增長近90%。上海富友開通菜鳥掃碼系統，實現投件時間縮短至20秒/件，網點日均取件量超過40件，周轉率近75%，方便了快遞員投件及用戶取件。江蘇云柜推廣安裝了云柜的第7套智能系統，與快遞員APP無縫鏈接，每個網點的柜體使用情況實時推送，實現快遞員足不出戶就可以預定格口，柜體利用率預計提升10個百分點。目前已穩居高校智能快遞柜第一服務商的北京近鄰寶運營網點平均單柜日派件量35票，日均使用率超過150%，全年承接快件達到900萬件；通過技術升級，大大縮短了投件和學生取件的時間，節約傳統人力投放成本6%；投放時間由原來的8分鐘/件提高到20秒/件；快遞員派件數由120件/天提高到300件/天。濟南衣巢通過地推、全鏈條營銷、洗衣品質保障等方式，柜機平均日爆倉率達到80%。 服務功能不斷拓展。通過三年的政府工程規范引領，智能快件箱布設企業主動對接，錯位發展，加強技術變革，延伸功能服務，把山東作為開展模式創新的試驗田、主陣地，業界影響力顯著提升。速遞易與中國郵政、菜鳥、復興三大企業實現戰略合作，打造國家混改政策急先鋒，著眼城鄉高效配送，行業內首次推出小黃桶寄投服務，實現最先100米創新，促進共同配送優化升級。江蘇云柜以變革物流、創新生活為使命，致力于提供優質的終端硬件、強大的平臺系統以及高效的運營服務，通過自建、運營、改造等措施，積極推廣云柜Cloudbox的普及應用，在有效解決配送末端環節的同時，提供高效的同城配送解決方案與精準的電子商務平臺，融合開放式的互聯網生態系統，以智能快件箱為起點，搭建社區服務生態鏈，成為全國優秀的智慧社區運營企業。上海富友開發APP一鍵遠程開箱功能，實現不排隊隨到隨取，除快遞寄存等基礎便民服務外，還設置了其他增值服務，如銀行卡余額查詢、信用卡還款、手機充值等，后續逐步疊加水電煤氣、物業費、網絡寬帶、有線電視及違章費繳納等便民服務。日日順樂家快件箱除了收取快遞服務以外，還可以通過樂家APP采購各地農特產品，并依托海爾售后服務網絡體系，為用戶提供電家清洗保養等便民服務。濟南衣巢公司已完成第三代智能洗衣收派柜的開發調試及運行，著力打造全國物聯網洗衣獨角獸企業。發展仍不平衡。各市智能快件箱建設安裝進度存在差距，絕大多數市對智能快件箱進樓宇工程重視程度高，積極與承建企業對接，加強部門聯動，明確任務，強力推進，但仍有極個別市沒有完成建設任務。社會對智能快件箱建設的識知度還不統一，社區、機關辦公樓、商務寫字樓、校園等重點區域安裝分布不均衡，據對豐巢快件箱統計，社區占62%、寫字樓占14.3%、醫院占13.6%、學校占11.1%，居民社區的建設進度遠高于學校、機關、醫院等企事業單位。建設過程中，一方面對針對人口聚集、消費能力強的區域布設較多，存在資源重疊的現象；另一方面，對一些待發展的區域關注度不夠，個別社區存在進入難的現象，資源配置還有不到位的地方。 市場研判不足，無序競爭造成租金飛漲?？爝f處理量評估不到位，部分社區、樓宇投放箱格量不足，部分物業投放箱格數則偏多，資源配置不合理。此外類似菜鳥驛站的代收點增多，其即送即走的便捷性對智能快遞箱的發展造成影響。目前市場上快遞柜品牌已經超過10家，企業之間盲目競爭導致資源浪費，無序競爭使部分社區租金達到了6000元/年。 使用率過高，柜體場地增加受限。隨著網購人群越來越多，快遞量越來越大，很多前期布設的網點使用率長期超負荷運轉，企業根據使用率與物業溝通增加柜體受限，有的預留場地被挪作它用；有的物業坐地起價導致進場費翻倍。 物業隨意毀約，增加企業負擔。智能快件箱的入場拓展了物業的盈利渠道，但部分物業不考慮企業接受與否，更不考慮合同里面的排他條款，為了逐利允許多家企業進場，最后導致所有快件箱使用率都不高，造成資源浪費，企業回收成本慢。 建設進程開始放緩。經過近幾年的快速發展，產品創新不足、資源飽和、增值服務空間受限等問題開始出現，受環保督查、創城等疊加因素影響，部分企業調整市場布局，行業建設速度放緩，企業整合和市場重組趨勢顯現。 隨著電子商務和快遞業的快速發展，智能快件箱作為一種新型服務模式的載體，正逐漸成為快遞最后100米交付方式的中堅力量。2018年初國務院辦公廳下發的《關于推進電子商務與快遞物流協同發展的意見》和2018年底山東省人民政府辦公廳下發的《關于推進電子商務與快遞物流協同發展的實施意見》中都明確提出鼓勵將推廣智能快件箱納入便民服務、民生工程等項目，加快社區、高等院校、商務中心、地鐵站周邊等末端節點布局；商務部等五部委印發的《城鄉高效配送專項行動計劃（2017-2020）》明確提出發展自助提貨設施等末端公共服務點。國家鼓勵支持政策將對智能快遞柜行業帶來重大的發展機遇，今后智能快件箱作為解決物流派送最后一公里、最后100米瓶頸的一種新型業態，將在更好地助力物流行業降本增效、搭建更高效物流體系、滿足居民。