日前, 為幫助各快遞企業更加深入的了解國際市場的前沿信息和發展情況，便于國際市場業務的開拓，山東省快遞協會受中通快遞集團國際部日本分公司邀請，組織會員單位高層管理人員,赴日本進行了學習考察,參觀了被日本國民稱為“最好的快遞公司”——雅瑪多宅急便（黑貓宅急便），了解了日本的風土人情，為更好的開展中日跨境快遞業務，奠定了良好基礎。
此次考察團由省快協馬秘書長帶隊，參加學習考察的有省快協會員單位山東中通、山東韻達、濰坊申通、宅急送等企業的老總，還有青島、濰坊、煙臺、菏澤、聊城等地市協會的秘書長以及各地市快遞企業的老總。
今年恰逢雅瑪多集團百歲生日，考察團參觀了雅瑪多宅急便的創業歷史展示，參觀了為提高日本主要城市間宅急便速度和物流網絡效率而建的綜合物流轉運站，親身感受了擁有日本最長25米的“超級全掛車25”、無人自動搬送機和可實現同時收發的最先進的無人操作的全自動分揀流水線等組成的物流快遞體系。
日本各家郵政、快遞企業財報數據顯示，該國寄遞市場格局涇渭分明。2017財年，雅瑪多運輸（YAMATO）在日本寄遞市場所占份額為46.9%，佐川急便、日本郵政分別為30.6%和15.9%，三者市場占有率之和超過了90%。2018財年，雅瑪多運輸了18億件商品，幾乎獨占半壁江山，雅瑪多也是日本東京2020年奧運會物流合作伙伴。
雅瑪多成立于1919年，那么，雅瑪多是如何一步步發展壯大，做到基業長青的？
雅瑪多曾是日本最大的貨車運輸公司，其業務經歷一次危機后才轉為提供送貨上門的宅配業務。1973年，日本陷入全球第一次石油危機的大混亂中，企業客戶需求驟減，這對完全依賴于運送大宗貨物的雅瑪多來說，無疑是巨大打擊。在艱難處境中，時任雅瑪多掌舵人小倉昌男不顧眾多反對意見，果斷于1976年實施轉型計劃。這一年，雅瑪多開辦了宅急便業務，開始朝著“小宗化”的方向經營。
一只大黑貓叼著一只小黑貓是雅瑪多宅急便醒目的標識，寓意為快遞員會像貓叼著自己的孩子一樣小心翼翼地運送快件，所以也被稱為“黑貓宅急便”。
而在1979年，當宅急便業務剛剛起步之時，小倉昌男卻毅然決然地終止了與三越百貨和電器巨頭松下的配送合作。這些老業務在當時都是雅瑪多的支柱業務，因此，終止合作是一件難以被人理解的瘋狂之舉。事實也證明，在失去了三越、松下電器等大客戶之后，當年雅瑪多的主營業務受到嚴重影響，整體利潤大幅滑落，僅為前一年的86%。
那么，為什么要終止合作呢？在小倉昌男看來，那時家電商品的大量運輸會影響宅急便業務的做大做強，因此，必須作出艱難的“斷舍離”，集中優勢資源主攻一方。
為了做好、做精宅急便業務，小倉昌男通過聽講座等多種渠道，學習市場營銷、公司戰略、全員經營等相關的知識，并將所學用于當時的企業經營。據了解，雅瑪多宅急便業務問世首年的月均攬件量僅為600件； 5年后，其月均攬件數就突破了1000萬件，1993年突破1億件。自1976年開始運營宅急便業務以來，雅瑪多已有40多年的快遞業務發展經驗。宅急便業務不僅見證了日本經濟的騰飛，還見證了日本快遞業從無到有、從小到大、從成長至成熟的歷史。在這期間，雅瑪多一直穩居日本行業龍頭的地位。
雅瑪多宅急便的服務品質可圈可點。從整個網絡而言，其建成了覆蓋全日本的集收貨點、轉運中心、干線運輸、末端配送的多位一體的綜合物流網絡體系，能夠保證快遞服務質量的統一、高效、快速；具體到小的細節來說，快遞員對客戶細致入微的服務態度值得稱贊。雅瑪多快遞員的派件過程，除了穿戴整潔，他們的“愛微笑、講禮貌、夠專業”形象令人印象深刻。此外，雅瑪多宅急便還力求提供差異化、個性化的服務，將服務領域細分，準確把握消費者的需求。例如，其相繼推出了高爾夫、滑雪板、機場宅急便，以及次日達和冷鏈宅急便等，獲得了大量客戶的青睞，進而贏得市場。
考察團一行為快遞企業了解日本，開展國際快遞業務開闊了視野。也使大家了解到，雖然我國快遞業近年發展迅猛，服務經濟社會發展貢獻明顯，但在標準化精細化管理方面還需不斷地改善提升。